ارائه یک چارچوب جامع بهینه‌سازی موضع‌یابی واحدهای نظامی در عملیات بشردوستانه بحران‌محور با استفاده از تحلیل پوششی داده‌ها

چکیده

با تشدید الزامات زیست‌محیطی و نوسانات بازار، زنجیره‌های تأمین صنعت خودرو نیازمند گذار از رویکردهای خطی به زنجیره تأمین حلقه‌بسته و چرخشی هستند؛ در عین حال، این زنجیره‌ها باید هم‌زمان پایدار و تاب‌آور در برابر اختلالات باشند. این مقاله با رویکردی مروری–مفهومی، به معرفی ایده‌ی توسعه یک مدل بهینه‌سازی چندهدفه تحت عدم‌قطعیت برای طراحی شبکه زنجیره تأمین حلقه‌بسته پایدارِ چرخشی در صنعت خودرو می‌پردازد. در چارچوب پیشنهادی، تصمیمات کلیدی طراحی شبکه (مانند مکان‌یابی/تخصیص و جریان‌های رفت و برگشت) با اهدافی نظیر کاهش هزینه‌های کل، کاهش اثرات زیست‌محیطی و بهبود ابعاد اجتماعی/خدمتی تلفیق شده و شاخص‌های تاب‌آوری (نظیر قابلیت تداوم خدمت، انعطاف‌پذیری ظرفیت و بازیابی پس از اختلال) به‌صورت صریح در مدل لحاظ می‌گردد. همچنین، عدم‌قطعیت‌های مؤثر بر زنجیره خودرو (از جمله تقاضا، نرخ بازگشت محصولات/قطعات، و اختلالات عرضه/حمل‌ونقل) به‌عنوان مؤلفه‌های تصادفی در مسئله وارد می‌شوند تا طرح شبکه نسبت به سناریوهای مختلف عملکرد قابل اتکاتری داشته باشد. خروجی این مقاله، ارائه یک نقشه راه پژوهشی برای اتصال ادبیات اقتصاد چرخشی، پایداری، زنجیره حلقه‌بسته و تاب‌آوری در قالب یک مدل تصمیم‌یار یکپارچه است که می‌تواند مبنای توسعه مدل ریاضی، روش حل و مطالعه موردی در تحقیقات آتی قرار گیرد.